La Chine est en train dedévelopper une super-région capable de concurrencer des villestelles que San Francisco, New York et Tokyo, écrit le FinancialTimes. Ce projet a reçu le nom de « Greater Bay Area ».
Pékin envisaged’intégrer les régions semi-autonomes de Hong Kong et de Macao,la destination de casino et de jeux la plus lucrative au monde, àneuf zones urbaines voisines incluant Shenzhen et de Guangzhou. Parconséquent, la Chine investit des sommes considérables dans desprojets d’infrastructure et tente d’attirer des talents et desinvestissements de Hong Kong vers la Chine continentale. Le projet de « Greater bay Area » est censé devenir un centre d’innovation etde croissance économique.
Chine : de la productionmanufacturière à l’économie de services
Via l’initiative Belt andRoad, (« Une ceinture, uneroute »), à laquelle les Chinois se réfèrenten la qualifiant de « Nouvelle Route de la soie », projet phare du président Xi Jinping, Pékin voit la « GreaterBay Area » comme un moyen non seulement d’intégrer davantageHong Kong et Macao, rendus respectivement par le Royaume-Uni et lePortugal à la fin des années 1990, mais espère également stimulerla croissance dans l’une des régions les plus dynamiques du payset accélérer la transition à l’échelle nationale des secteursmanufacturiers et des exportations vers les services et la demandeintérieure.
Chiffres impressionnants
Ce projet pour lequel unenouvelle super-métropole verra bientôt le jour, comporte une sériede chiffres impressionnants :
- Le projet Greater Baycouvre une zone de près de 70 millions d’habitants qui génère unPIB d’ 1,5 milliard de dollars (1,3 milliard d’euros), un montantplus important qui pourrait doubler au cours des 7 prochaines années.
- La région dispose d’unréseau logistique impressionnant, avec 3 des 10 ports à conteneursles plus fréquentés du monde : Hong Kong, Guangzhou et Shenzhen.
- La région est reliée parle pont Hong Kong-Zhuhai-Macau, long de 35 km (photo ci-dessous), quisera inauguré plus tard cette année et dont le coût s’élève à17 milliards d’euros.
- Le projetShenzhen-Zhongshan est également en cours d’achèvement dans larégion, avec une combinaison de ponts, de tunnels et d’îlesartificielles.
- La Chine a déjà investi9,5 milliards de dollars (8,2 milliards d’euros) pour relier HongKong à la Chine continentale.
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