Politique

La justice allemande donne un sérieux coup de frein aux moteurs diesel

Les moteurs diesel toussotent. En Allemagne, une haute cour de Leipzig a pris une décision radicale: des villes comme Stuttgart et Düsseldorf sont autorisées à interdire complètement les moteurs polluants dans leur centre. Et il ne s’agit pas de « vieux » moteurs: tout est interdit jusqu’à Euronorm 5. Cela représente un énorme changement pour le berceau du moteur diesel.

En Belgique, le gouvernement essaye d’encourager les gens à ne plus acheter de diesel. Le prix de l’essence est d’ailleurs devenu, pour la première fois, inférieur au prix du diesel. La fine poussière libérée par le diesel est très néfaste pour la santé et les politiques essayent d’y mettre un frein en prenant une série de mesures contre les moteurs diesel les plus anciens dans un premier temps.

En Allemagne, le plus haut tribunal administratif allemand de Leipzig a confirmé deux décisions de justice: les villes qui ont des souci avec la qualité de l’air peuvent décider d’interdire les voitures qui roulent au diesel dans leur commune. Et il n’y aura aucune compensation économique pour les propriétaires de ces voitures. Et cela concerne aussi les voitures les plus récentes qui sont dans la catégorie Euronorm 5.

15 millions de diesels, 2,7 millions sont en ordre

Cette décision rend très incertain l’avenir de la voiture diesel, surtout en Allemagne. Le nouveau gouvernement d’Angela Merkel – encore une grande coalition de chrétiens-démocrates et de socialistes – n’avait pas l’intention de prendre des mesures aussi dures contre l’industrie automobile. Une industrie qui a beaucoup de pouvoir en Allemagne. Mais le juge de la Cour administrative est encore plus fort que les industriels et un groupe de villes s’appuie sur ce pouvoir pour restaurer leurs centres-villes.

Selon les chiffres de l’État allemand, 72,5% des émissions d’oxydes d’azote en circulation urbaine proviennent des voitures diesel. C’est la raison pour laquelle, en plus de Düsseldorf et de Stuttgart, des procédures similaires sont en cours d’application en Allemagne. Hambourg a ainsi annoncé qu’elle se joindrait à cette initiative.

La bataille contre le moteur diesel s’est particulièrement intensifiée depuis 2015, année où l’on a appris que Volkswagen et Audi avaient complètement manipulé les valeurs d’émission de leurs voitures avec un logiciel de triche. Cette arnaque a aujourd’hui un coût élevé: l’interdiction totale de ce genre de voitures. Sur les 15 millions de conducteurs diesel, seulement 2,7 millions sont équipés de la technologie Euro-6 qui est assez propre que pour être autorisée à rouler sans recevoir d’amende.

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