95 % des voitures électriques de la planète ont été vendues dans 10 pays (et la Belgique n’en fait pas partie)

Plus de 750.000 véhicules électriques (EV) ont été vendus dans le monde en 2016. Au total, on recenserait près de 2 millions de ces voitures électriques sur les routes de la planète. C’est ce qui ressort d’une étude publiée récemment par l’Agence internationale de l’Energie (AIE).

Les 7 conclusions les plus notables de ce rapport sont les suivantes :

  1. C’est en Norvège que la voiture électrique est la plus répandue. Les voitures électriques y représentent 29 % de la flotte norvégienne. Dans la ville ?norvégienne de Bergen, presque une voiture sur deux est électrique (47,75%). Les Norvégiens ont même inventé un mot : rekkevideangst, ou la crainte de ne pas trouver de station de chargement de la batterie avant que celle-ci ne tombe en panne. Les Pays-Bas sont seconds, avec 6,4 % de voitures électriques sur le total du parc automobile. A Amsterdam, près d’une voiture sur 8 est électrique. En troisième place, on trouve la Suède, avec 3,4 % (6,2% à Stockholm).
  2. 95% des véhicules électriques ont été vendus dans seulement 10 pays : la Chine, les États-Unis (en particulier en Californie), le Canada, le Japon et six pays européens : la Norvège, le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, les Pays-Bas et la Suède.
  3. Le plus grand marché est évidemment la Chine et les véhicules électriques y sont en plein essor. Il n’y avait que 100 000 véhicules électriques sur les routes chinoises en 2014, mais ce nombre est passé à 650 000 en deux ans. La Chine recense 40 % des voitures électriques vendues dans le monde, et plus du double du nombre de celles vendues aux Etats-Unis. Dans les villes de Pékin (7,3 % de la flotte) et Shanghai (6,5 %), les véhicules électriques sont de plus en plus populaires, mais la moyenne nationale ne dépasse pas 1,4 %.
  4. Dans le monde entier on compte maintenant 320 000 stations de recharge pour les voitures électriques, 72 % de plus que l’année dernière.
  5. Il est prévu que la voiture électrique soit rapidement adoptée par le marché, et qu’elle s’impose aux masses d’ici les 10 à 20 prochaines années. L’AIE estime qu’on recensera 9 à 20 millions de véhicules électriques sur les routes du monde en 2020. Cinq ans plus tard, il y en aura même 40 à 70 millions.
  6. La courbe de croissance des immatriculations de voitures électriques faiblit encore. En 2016, on a enregistré 60 % plus de ventes que l’année précédente. En 2015, la différence était de 77 %, et l’année précédente, elle était même de85 %. 2016 a aussi été la première année au cours de laquelle le taux de croissance des ventes de voitures électriques a plongé en deçà de 50 % (40 %).

Pourquoi est-ce important?

Certains pays prennent clairement la tête de la transition vers les véhicules électriques. La Belgique ne figure pas parmi eux. En Belgique, on compte désormais plus de 4000 voitures électriques. En comparaison, les Pays-Bas, avec une population une fois et demie supérieure à la nôtre, en ont 25 fois plus (100 000 voitures électriques).

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