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La model 3 pourrait détruire Tesla

Tesla fait actuellement quelque chose de totalement inédit dans l'histoire du monde automobile. En permettant désormais à tous ses clients potentiels de commander et de payer un acompte pour le premier véhicule électrique abordable - la model 3 - l'entreprise prend un risque énorme, estiment certains journalistes.


Pourquoi? Parce que cette voiture est le premier modèle destiné aux masses de Tesla, le très populaire constructeur de voitures électriques. Tom Randall dans Bloomberg.com rappelle que la semaine dernière, 276.000 personnes ont versé un acompte de 1.000 dollars pour une voiture qui n'existe pas encore et qui ne sortira pas des lignes de production avant 2017. Si effectivement plus de 275.000 modèles sont produits et vendus au prix de 35.000 dollars comme prévu, la rapide et élégante Model 3 pourrait devenir la voiture la plus populaire des USA.

Selon Brian Fung, du Washington Post, elle "pourrait faire pour les voitures électriques ce que l'iPhone a fait pour les smartphones, initier la demande pour une classe complètement nouvelle de technologie".

Selon Michael Hiltzig, du Los Angeles Times, les dirigeants de Tesla doivent retenir leur souffle. Car les clients peuvent réclamer le remboursement de leur acompte à tout moment jusqu'à ce que les voitures entrent en production, et la plupart des acheteurs de la Model 3 ne recevront probablement aucune aide du gouvernement.

Une audace qui pourrait détruire Tesla


Si Musk rate son coup, cela pourrait "détruire Tesla", affirme Edward Niedermeyer dans TheDailyBeast.com. La firme n'a pas encore fait de bénéfices sur la vente de sa Model S à 100.000 dollars, et ses faibles réserves de trésorerie sont en train de s'épuiser. Les investisseurs ne restent qu'en raison de l'aura de Musk.

Selon Steve Le Vine, de Qz.com, la concurrence n'est pas en reste : Chevrolet devrait lancer en décembre son modèle de voiture électrique, la Bolt; BMW, Mercedes, Ford, et même Apple, sont tous en train de préparer leur propre version. Bientôt, Tesla devra soutenir une concurrence qu'elle a suscitée.