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Economie

En 2018, la moitié des voitures vendues en Norvège étaient électriques

Même si la Norvège s'est enrichie en vendant au pétrole, ce pays estime que le carburant n'a pas d'avenir sur ses propres routes, écrit le magazine Quartz qui rappelle que la Norvège prévoit de mettre un terme à la vente de toutes les voitures à essence d'ici 2025.

Selon les données de 2018, il semble que ce pays soit dans la bonne voie. En effet, la moitié des voitures particulières vendues en Norvège l'année dernière étaient soit des hybrides totalement électriques, soit des hybrides rechargeables. Il s'agit d'un record mondial, a indiqué la Fédération routière norvégienne. En 2018, la voiture électrique la plus vendue en Norvège a été la Nissan Leaf 100% électrique.

La Norvège, pays le plus progressiste au monde en matière de véhicules électriques

En 2013, seuls 6% des voitures vendues dans le pays étaient des hybrides entièrement électriques ou des hybrides rechargeables. En 2017, année pour laquelle les données les plus récentes sont disponibles pour une majorité de pays, cette proportion est passée à 39%, faisant de la Norvège le pays le plus progressiste en matière de véhicules électriques. L'Islande se place en deuxième position avec 12% de voitures électriques vendues en 2017, suivie de la Suède avec 6%.

Entre-temps, le nombre total de voitures particulières vendues en Norvège est tombé à environ 148.000, contre 159.000 en 2017. Cette baisse s'observe particulièrement dans les ventes d'hybrides rechargeables, d'hybrides et de voitures à essence. Par contre, les ventes de voitures 100% ont augmenté de 40%.

La Norvège offre de nombreux incitants pour les acheteurs de voitures électriques. Les propriétaires d'un véhicule électrique ne paient pas de taxe à l'importation et sur les ventes, ne doivent pas payer de frais d'immatriculation, peuvent accéder gratuitement aux routes à péages et stationner gratuitement dans certaines zones urbaines.

Objectif ambitieux

Toutefois, malgré ces résultats, tout le monde n'est pas certain que la Norvège soit capable de supprimer la vente de toutes les voitures à essence pour 2025. Il s'agit d'un objectif ambitieux, selon certains.

En effet, encore trop de personnes ne disposent pas d'une place de parking privée et ne veulent pas acquérir une voiture rechargeable si elles ne peuvent pas charger leur véhicule à la maison, a expliqué Lasse Fridstroem du cabinet de conseil Institute of Transport Economics. Selon l'Agence internationale de l'énergie, plus de 90% des propriétaires de voitures électriques en Norvège chargent leur voiture chez eux quotidiennement ou hebdomadairement.

Selon Christina Bu de l'Association norvégienne de véhicules électriques, la disponibilité des voitures électriques constitue un autre obstacle. Certains clients norvégiens ont dû patienter près d'un an pour pouvoir acheter leur voiture électrique préférée. Toutefois, cette situation pourrait changer car la plupart des grands constructeurs automobiles prévoient d'introduire sur le marché de nombreux véhicules 100% électriques dans les années à venir.

Malgré ces obstacles, la Norvège, tout comme l'Islande ou la Suède, est susceptible en tant que petit pays riche, de réussir sa transition vers les voitures électriques. Une telle transition est une tâche beaucoup plus difficile pour des pays comme les Etats-Unis ou la Chine, pays où les ventes de voitures électriques ne représentaient qu'entre 1% et 3% de toutes les véhicules vendus en 2017, précise Quartz.  

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