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Economie

20% de réussite: la nouvelle formule du permis théorique donne du fil à retordre aux Wallons

Cela fait un mois et demi que le nouvel examen théorique du permis de conduire est en place. Le principe de faute grave est réinstauré ce qui rend l'épreuve beaucoup plus punitive. C'est désormais l'heure de faire le bilan dans le sud du pays et le moins que l'on puisse dire, c'est que les Wallons ont bâclé leur étude: on annonce un taux de réussite de 20% 

C'était prévu de longue date, le permis théorique pour l'obtention du permis de conduire s'est considérablement corsé. Le principe de faute grave a fait son apparition dans les examens plus de 10 ans après sa disparition. Cela est plus que punitif puisque si un candidat commet deux fautes graves, il automatiquement recalé. Plus d'un mois après la mise en place de ce système, quel est le bilan? 

Il n'est pas bon: "Le taux moyen de réussite est de 20% depuis la réforme du 1er janvier. En 2017, nous tournions autour de 33-34%", déclare Virginia Li Puma d’AutoSécurité, l'organisme qui gère les centres d'examens, à Sudpresse.

Étude insuffisante 

Mais si l'on écoute Virginie Li Puma, l'examen n'est pas plus difficile qu'avant: "Le nouveau test n’est pas plus difficile que l’ancien. La seule chose qui change est que la personne échoue automatiquement si il fait une faute grave." Pour elle, ce sont les candidats qui doivent travailler plus. "En fait, il y a beaucoup de jeunes qui se présentent sans être prêts à 100 %. Ils tentent leur chance comme à une loterie. Nous espérons que les candidats vont mieux se préparer à l’avenir et que les chiffres vont remonter dans les prochains mois" déclare-t-elle. 

Mais malgré tout, le taux de réussi est catastrophique. À Louvain-La-Neuve, on affiche un taux de réussite de 30% mais à Lobbes, près de Charleroi on ne dépasse pas les 13,8% de réussite. Globalement, on ne dépasse jamais les 30%: 19,1% à Liège, 23,5% à Namur par exemple. Si cet examen déplait aux candidats, il y a beaucoup d'effets positifs pour les cours pratiques. "Il nous revient que les moniteurs constatent un changement. Selon eux, les candidats qui ont présenté le théorique en janvier ont une meilleure connaissance du code de la route."

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